新华社：38元票球迷专列，重庆铜梁龙创中甲“新玩法”

体育播报7月30日宣 据新华社报道，38元一张的球票，赛前赛后烟火升腾的小吃摊，常态化运营的“球迷专列”——重庆铜梁龙正在用最接地气的方式，为中甲联赛注入全新活力。这支平均年龄约23岁的青年军，用年轻化阵容、市场化运营和本土化深耕，探索着职业足球的“新玩法”。

这是中甲最年轻的球队之一，首发阵容平均21岁左右。他们的背后同样是一个年轻的管理团队，核心成员最大的43岁，管理层多为“90后”，创新与活力是这支球队台前与幕后共同的特征。

年轻球员的一大特点就是进攻型风格。2025中甲联赛战至第17轮，球队U23球员累计出场11453分钟，占球队总出场时间的60.4%。本赛季U23球员已累计进球22粒，占球队总进球数的62.9%，送出助攻13次，占全队的59.1%，场均跑动距离约10265米，场均高速跑占比6.02%。

年轻化战略与本土化发展密不可分。今年，俱乐部与向余望等四名年轻本土球员签下五年合同——这是中国足协规定的合同最长期限。“五年足够一个孩子成长为球星，他们都有进入中超甚至‘国字号’的潜力。”俱乐部总经理李平表示，这几位球员是从小学四五年级就开始一起踢球的“发小”，默契度高，本土球迷对他们有着天然的认同感。

践行“长期主义”人才培养的另一个做法是投入青训。俱乐部目前已与重庆市体育局达成意向，共建U16梯队，在辅仁中学、南开中学等九所中小学校布点青训，未来计划下沉至9岁年龄段选拔苗子。

在重庆这座松弛感拉满的城市，看球是普通球迷触手可及的娱乐——重庆铜梁龙正是根据这样的城市“基因”来制定商业策略。38元一张的低价票策略让更多市民走进球场，“球迷专列”让观赛成为一场被拉长的狂欢，全场TIFO让看台成为展示重庆足球精神的一扇窗。

今年5月，“重庆铜梁龙轨道交通专列”正式与球迷见面，球队照片、球队历史大事件、助威口号、球迷祝福语等元素让车厢变身球迷“打卡地”。每当有主场比赛的日子，数千人乘坐专列往返，车厢就是球迷们的“派对空间”。这条国内首创的常态化运营的足球主题轨道交通，是重庆铜梁龙俱乐部商业化的创新载体。李平说：“球迷专列空间拓展了传统观赛场景的边界，深度打造重庆本土足球文化，同时给合作伙伴增加品牌露出的机会。”

另一项创新是用视频海报替代平面海报，通过在观音桥商圈大屏投放、在地铁站设置球员形象墙等形式，视频海报成为新的招商载体。接下来，俱乐部还将探索与洪崖洞、轻轨穿楼、大剧院等地标联动，助力品牌破圈。

球队通常靠成绩和形象吸引观众和赞助商，而李平强调“品牌形象优先于比赛成绩”：禁止球员在比赛中使用“盘外招”，要求赛后清理更衣室，要求“远征”球迷保持看台卫生，主场比赛设置公益看台以回馈社会……细致的工作转化成实实在在的商业价值：主场比赛上座率稳定在95%以上，吸引了长安汽车、爱玛电动车等八家赞助商，广告收入超过部分中超球队。

一个中甲俱乐部只是中国足球一个小小样本，但重庆铜梁龙在探索中国职业足球的另一种可能。他们的尝试证明：在这个曾经被功利裹挟的行业里，仍然有人愿意用耐心培育希望，用创新开拓前路，中国足球的春天或许并不遥远。